Vliegtuigmodus heeft een slechte functieomschrijving. Het klinkt als iets wat je doet omdat een stewardess het je heeft opgedragen, of iets waar een telefoon in terechtkomt als hij de zoektocht naar een zendmast opgeeft. Bewust gebruikt is het de meest betrouwbare sociale tool op het apparaat: een schakelaar die elke onderbreking in één keer verwijdert, voor iedereen, zonder dat iemand de persoon hoeft te zijn die erom vraagt. Dit is een pleidooi om het bewust te gebruiken, en een praktische uitleg van wat je eerst moet voorbereiden zodat dat uur ook echt werkt. MileSmile is een van de dingen die voorbereid moeten worden, en het is ook de reden dat het uur iets te doen heeft.
Signaal verliezen en ervoor kiezen is niet hetzelfde
Een tunnel neemt je signaal weg en iedereen weet dat het binnen negentig seconden terugkomt, dus niemand berust erin. Mensen houden hun telefoons de hele tunnel lang vast, wachtend op bereik. De onderbreking wordt uitgesteld in plaats van verwijderd.
Vliegtuigmodus is anders omdat er een beslissing achter zit. Iemand heeft hardop gezegd dat dit uur niet onderbroken zal worden, en de schakelaar maakt dat waar in plaats van een wens. Dat is een klein ding en het verandert hoe de ruimte zich gedraagt, want de ontsnappingsroute is verdwenen en iedereen kan zien dat die verdwenen is.
Het verwijdert ook de onderhandeling. "Kan iedereen zijn telefoon wegleggen" maakt één persoon de handhaver en alle anderen verdachten. "Vliegtuigmodus totdat we bij de kust zijn" is een regel over een apparaat, en die geldt ook voor de persoon die het heeft voorgesteld.
Waarom de telefoon wegleggen niet werkt
De telefoon in een zak trilt nog steeds. Dat is de complete mislukking. Een stille telefoon die twee keer trilt, trekt de aandacht uit de kamer, zelfs als niemand ernaar kijkt, en de persoon aan wie hij toebehoort heeft nu een kleine open lus die de rest van het gesprek blijft lopen.
De tweede mislukking is dat niets het afdwingt. Na twintig minuten controleert één persoon iets om een legitieme reden, wat het acceptabel maakt, en de regel lost stilletjes op. Er was nooit een moment waarop het werd uitgeschakeld, dus er is ook geen moment waarop het weer werd ingeschakeld.
Vliegtuigmodus lost beide op. Er komt niets binnen, dus er is niets om te weerstaan, en het weer inschakelen is een zichtbare handeling in plaats van een geleidelijke terugkeer.
Wat je er echt mee wint
De voor de hand liggende winst is aandacht. De minder voor de hand liggende zijn het waard om op te noemen, omdat ze ervoor zorgen dat mensen het blijven doen.
- Batterij. Een telefoon met zwak of geen bereik is de hele dag op zoek naar een zendmast, en die zoektocht is zwaar voor de batterij. Vliegtuigmodus is het grootste wat je kunt doen voor de batterij van een telefoon tijdens een dagje uit op het platteland.
- Navigatie werkt nog steeds. Dit is het feit dat de meeste mensen niet weten. GPS is een ontvanger, dus je positie wordt nog steeds weergegeven in vliegtuigmodus. Als de regio al is gedownload, blijft de kaart de hele weg werken.
- Geen zijgesprekken. Zes mensen aan een tafel zonder berichten betekent dat het gesprek het enige gesprek is, in plaats van het gesprek dat bovenop vier privégesprekken plaatsvindt.
- Een einde. Omdat er een schakelaar is, is er een moment waarop het ding eindigt. Dat blijkt belangrijker te zijn dan de regel zelf.
De voorbereiding maakt het mogelijk
Dit is het deel dat de enthousiaste versie van dit argument weglaat. Vliegtuigmodus zonder iets voorbereid is geen heerlijk analoog uur, het zijn vier mensen die naar een muur staren. De schakelaar werkt alleen als de dingen die je wilt al op het apparaat staan.
De routine is dus kort en moet gebeuren terwijl je nog verbinding hebt. Download de kaartregio. Download de muziek, en één lang ding dat de rit overleeft. Sla eventuele tickets op als afbeeldingen in plaats van tabbladen. En bereid alles voor wat het gesprek gaande zal houden, want dat is hetgene waarvan mensen aannemen dat het geen voorbereiding nodig heeft.
Dat heeft het wel. Een gespreksspel dat je een nieuwe vraag voorschotelt, vraagt die aan een server. In vliegtuigmodus is er geen server, dus het prettige waar je op vertrouwde, is het eerste dat faalt.
Wat MileSmile doet in vliegtuigmodus
MileSmile slaat op de telefoon op twee niveaus op, en welke je kiest, bepaalt hoe de vliegtuigmodus eruitziet.
Tekst bewaart de vragen zelf. Je leest ze van het scherm, wat prima is aan tafel en onhandig in een auto.
Audio bewaart de vragen en hun opgenomen stem. Dit is degene die ertoe doet, want dit is wat de Auto Modus levend houdt: de app leest elke vraag hardop voor en de bestuurder gaat naar de volgende met de knoppen die al op het stuur zitten. Vliegtuigmodus aan, telefoon met het scherm naar beneden, en de auto heeft nog steeds iets om over te praten voor het komende uur.
Voor je eigen onderwerpen kies je de diepte, tussen 20 en 100 vragen die klaarstaan, in stappen van tien. Kant-en-klare decks worden volledig gedownload en de telefoon kan er tot 25 bewaren. Audio is het deel met de echte omvang, dus waar mogelijk geeft de app een ruwe schatting voordat je begint, en Instellingen toont hoeveel ruimte de opgeslagen audio gebruikt en verwijdert deze, met behoud van de vragen, zodra je bevestigt.
Wat geld kost: de vragen van een kant-en-klaar deck downloaden gratis, terwijl het offline houden van je eigen onderwerpen en het downloaden van de stem deel uitmaken van het betaalde abonnement.
De twee dingen die uitgeschakeld blijven
De microfoonknop heeft een verbinding nodig. Erop tikken en zeggen welk spel je wilt spelen, of een onderwerp benoemen, of een team maken, alles gaat naar een server, dus in vliegtuigmodus kies je vanaf het scherm. Er is geen 'wake word' en geen spraakopdracht voor 'volgende' of 'herhalen' tijdens het spelen, hoe dan ook.
En opgeslagen vragen raken op. De app vertelt je wanneer je het einde hebt bereikt van wat het heeft bewaard en vraagt je om opnieuw verbinding te maken. Dat is een argument om het aantal hoog in te stellen terwijl je wifi hebt, niet een argument tegen de schakelaar.
Waar je het echt kunt gebruiken
In een vliegtuig, wat de oorspronkelijke reden is
Een vlucht is de enige plek waar iedereen al in vliegtuigmodus is en niemand er een hekel aan heeft. Twee volwassenen en een verveelde achtjarige met drie uur te vullen is precies de situatie waar dit geschikt voor is, en een gedownloade set vragen die van één scherm worden gelezen, verslaat het entertainment in de rugleuning voor het eerste uur. Download in de vertrekhal, niet in het vliegtuig.
Het eerste uur van een lange rit
Niet de hele rit. Het eerste uur, wanneer iedereen nog energie heeft en niemand zich nog in een film heeft verdiept. Kondig het aan voordat je wegrijdt, want het aankondigen zodra je rijdt klinkt als een reactie op iets.
Diner, één avond per week
De versie van dit hele idee met de minste inspanning. Ieders telefoon gaat in vliegtuigmodus wanneer het eten op tafel komt en komt terug wanneer de borden weggaan. Eén uur, één avond, een regel die eerst voor de volwassenen geldt.
Een hotelavond op vakantie
Het 'dode' uur tussen diner en bedtijd, waar het alternatief vier mensen op vier apparaten in één kamer is. Dit is het tijdslot waarvoor een voorbereide set vragen is gemaakt, en het is waarom de download plaatsvindt voordat je reist in plaats van in een hotellobby.
De terechte bezwaren
Iemand moet bereikbaar zijn. Dat is meestal waar, en het antwoord is niet om het idee op te geven, maar om één telefoon aan te laten staan. Eén volwassene blijft verbonden, alle anderen schakelen uit, en de regel doet nog steeds zijn werk omdat de kamer niet vol is met gezoem.
Iemand moet navigeren. Al behandeld: de kaart werkt, zolang je de regio hebt gedownload.
En een uur is genoeg. Niemand hoeft zijn telefoon een hele dag op te geven om er voordeel uit te halen, en de versie hiervan die om een dag vraagt, is de versie die tegen dinsdag wordt opgegeven.
Wat de schakelaar overleeft
| Ding | In vliegtuigmodus | Voorwaarde |
|---|---|---|
| Kaarten en je positie | Werkt | Regio eerst gedownload |
| Muziek, podcasts, films | Werkt | Eerst gedownload |
| Foto's en oude albums | Werkt | Opgeslagen op het apparaat |
| MileSmile vragen op scherm | Werkt | Offline niveau ingesteld op tekst |
| Auto Modus leest voor | Werkt | Offline niveau ingesteld op audio |
| De microfoonknop | Uit | Heeft een verbinding nodig |
| Nieuwe AI-vragen voor een nieuw onderwerp | Uit | Heeft een verbinding nodig |
| Berichten die binnenkomen | Uit | Dat is het hele punt |
Behandel het als een instelling die je gebruikt, niet als een toestand waarin je terechtkomt
De schakelaar zit al op elke telefoon zolang telefoons bestaan, op één veegafstand, beschreven als iets dat met luchtvaart te maken heeft. Het is eigenlijk een manier om te zeggen dat het komende uur toebehoort aan wie er ook in de kamer is.
Bereid het voor op donderdag. Gebruik het op vrijdag. Schakel het uit wanneer je aankomt op je bestemming, en merk op hoe weinig er gebeurde terwijl het aanstond.